在2026年北京车展上，保时捷中国CEO潘励驰被问及销量下滑的问题。他微笑着表示，公司更关注长期发展，并坚持品牌价值。

保时捷在中国的销量已经连续四年下降。2025年全年交付量不到42,000辆，同比下降了26%。相比2021年的巅峰水平，销量缩水近60%。面对博主关于销量下滑是否会影响保时捷中国影响力的提问，潘励驰回答说，市场情况确实艰难，但保时捷的战略是“价值大于销量”。他们不执着于数字，而是确保品牌真正受到人们的渴望。展位上不仅有新车，还有赛车，展示了品牌的传承。

潘励驰强调，保时捷诞生于赛车运动，因此他们努力放大品牌优势，让人们永远对保时捷保持渴望。对于短期销量的起伏，他并不太看重，因为公司追求的是长远发展。这是一场马拉松而不是冲刺赛，就像勒芒24小时耐力赛一样，有时会感觉美好，有时充满挑战，但最重要的是忠于品牌的精髓。

据报道，保时捷在2026年的开局表现不佳，一季度在全球交付车辆60,991台，同比去年下滑15%。销量下滑主要受中国和北美市场需求疲软的影响，尤其是电动汽车板块。第一季度，保时捷在中国的交付量暴跌21%，仅为7,519台。