壳牌是世界第二大石油公司，也是全球领先的润滑油供应商。面对全球汽车行业的电气化转型趋势，壳牌推出了一种适用于电池领域的解决方案。

9月9日，在世界电动车日上，壳牌宣布了一项电动汽车电池冷却创新技术，声称可以在不到10分钟内将电池电量从10%充至80%。这项技术的关键是一种新型液体冷却剂，能够更有效地带走充电过程中产生的热量，从而提高充电速度，同时保证电池的安全性、稳定性和寿命。

电动汽车的动力电池在快速充电时容易产生高温，这限制了充电效率和电池寿命。壳牌发布的EV-Plus热管理液被描述为一种电绝缘液体，可以填充电池组内的所有微小间隙，实现电池单体与冷却液的最大化接触，从而显著提升热传导效率。通过更全面的散热，该液体有助于维持电池均匀温度，提高充电曲线稳定性，延长电池使用寿命并提升安全性。

壳牌表示，其测试电池组容量为34千瓦时，能够在10分钟内完成10%-80%的充电。相比之下，特斯拉Model 3完成相同充电过程约需20分钟。壳牌还宣称，该技术在理想条件下可实现每分钟补充约15英里（约24.1公里）的续航。不过，这一数据基于每千瓦时行驶6.2英里的能耗假设，实际效果可能低于这一理想值。

据壳牌介绍，这项冷却液技术与英国赛车运动公司RML集团合作开发，源自其在电力变压器和数据中心冷却方面的经验，并通过Gas-to-Liquid工艺研发而成。壳牌全球执行副总裁黄锦森在世界电动车日表示，他们很高兴展示壳牌EV-Plus热管理液如何显著改善电池热性能，为更高效的充电、安全性、便利性和成本效益铺平道路，从而支持全球立法倡导的电动车普及。